A combination of creative thinking in building such a layout and well-developed artistic skills reflected in what you would see as a passenger traveling such a line. A real credit to you as a model maker and designer. Clearly you are very observant of rail infrastructure that is presented here and of course the scenery was really lovely. Well done.
Thank you so much for your kind and detailed comment! I’m truly glad you enjoyed the layout and could appreciate the effort put into reflecting real rail infrastructure and scenery. Your words mean a lot and motivate me to continue improving as a model maker and designer. 😊
Thank you so much for your kind words! I'm thrilled that you noticed the clever use of scenic blocks. I took on the challenge of creating a diorama for a more immersive train driving experience. Your positive feedback means a lot to me, and I'm genuinely happy to hear that you enjoyed the result.
Thanks so much for your comment! I’m really happy you liked the scenery and the colorful trees! 😊 I’ll keep focusing on the details to bring you more great content, so I appreciate your support!
![[Homemade Railway Adventure] Drive Your Own Train! Discover the Incredible Private Valley Railway!](http://i.ytimg.com/vi/l72c50rEEik/mqdefault.jpg)
![Overcrowded ‼ 8 organization simultaneous running ‼ [Running Movie] kato model trains](/img/1.gif)
うわぁすごい、感動
ありがとうございます♪
A combination of creative thinking in building such a layout and well-developed artistic skills reflected in what you would see as a passenger traveling such a line. A real credit to you as a model maker and designer. Clearly you are very observant of rail infrastructure that is presented here and of course the scenery was really lovely. Well done.
Thank you so much for your kind and detailed comment! I’m truly glad you enjoyed the layout and could appreciate the effort put into reflecting real rail infrastructure and scenery. Your words mean a lot and motivate me to continue improving as a model maker and designer. 😊
世界観が確立されていて、見ていて引き込まれます。
レイアウトなので180度以上のカーブは避けて通れないところを部分部分をトンネルとして情景を分断して
違和感なくまとめられているところは流石！としかいいようがないです。
ありがとうございます！レイアウトの意図を看破されていて脱帽いたします。
限られたスペースを最大限発揮するため、表裏一体のパノラマレイアウトとなっています。
緩いS字をゆったり走行できるレイアウトも憧れますが、スペース問題は永遠の課題ですね～。
この限られた空間で上手く2路線に分けられましたね
ありがとうございます！立体を駆使してなんとか配置できました。
谷沿いの先にある小さな結節点の駅が良い味を出しています。
斜面の作り込みや、山岳路線の雰囲気など、圧倒的なクオリティですね！
感動しました。
ありがとうございます！ 徐々に高度を下げていく車窓をより実感できるように頑張りました😊
Beautiful scenery! Very clever use of scenic blocks, which really make the layout seem larger than it is. Very well done!!
Thank you so much for your kind words! I'm thrilled that you noticed the clever use of scenic blocks.
I took on the challenge of creating a diorama for a more immersive train driving experience.
Your positive feedback means a lot to me, and I'm genuinely happy to hear that you enjoyed the result.
This was really cool!! I liked the high detailed scenery and the different colored trees along the route.
Thanks so much for your comment! I’m really happy you liked the scenery and the colorful trees! 😊
I’ll keep focusing on the details to bring you more great content, so I appreciate your support!
沼の台駅を出てすぐのトンネルに入るとまだ線路に雪が残っている演出には泣いた。そして3分57秒あたりのトンエルを出た直後に右側にわざと光のハレーションを出しているのも素晴らしい。
🥰😊ありがとうございます！🥰😊
Très belle réalisation magnifique. Félicitations
Merci infiniment pour votre aimable commentaire !
2:12 トンネル内右カーブのあとで、そとに出て視界が広がるのがいい。そこに谷あいの棚田とか作ってほしい
トンネル先の景色の変化はワクワクしますね。
棚田のアイデアありがとうございます！確かに面白い演出ですね。次の制作の参考にさせていただきます。
すごいです
ありがとうございます！😊
普通列車の旅、ご堪能いただけたのでしたら嬉しいです。
すげえリアルですね。
カメラを横方向に向けて、乗客目線で撮影したら面白そう。
ありがとうございます！
確かに車窓方向も面白そうですね。できる方法考えて見ますね。
すごく綺麗ですね。
見とれてしまいました。
ありがとうございます！ 没入感をテーマに制作いたしました。
楽しんでいただけたようで嬉しいです。
@@hito-hira
無料で見られるのが申し訳ないくらいです。
ご視聴いただけたり、コメントで勉強させていただいたり、いいねいただいたりで、ありがたいことです。
２分30秒あたり、トンネルから出て外の光景が目に入ってくるところ、光線の入り方もあってか景色がリアル過ぎてジオラマとは思えない。凄いの一言。その後の鉄橋渡るシーンも本物としか思えない。えっ、それとも本物だったの？
あの光、言及していただき、ありがとうございます！
木々の隙間から見える太陽の光、密かな映えポイントとしてセッティングしました。
色々気づいて頂き嬉しい限りです♪
@@hito-hira 鉄橋の右側の空とも海ともつかない碧のすばらしさ。それに2分46秒あたりに出てくる赤い屋根の煤けた壁の家の懐かしさ。その横で健気に赤ランプを交互に点滅させている踏切。カンカンって音が確かに聞こえました。それと沼の台駅に差し掛かった時にでてくる右側の法面保護の擁護壁にはやられました。
Beautiful layout. Thanks for sharing! Arigato gozaimasu!
That’s nice of you to say.
I hope you continue to enjoy future videos as well. 🥰
Beautiful Layout ! 🥰🐈
That’s nice of you to say.😊
I hope you continue to enjoy future videos as well.💐
素晴らしいです!本物かと思いました。
ありがとうございます！没入感を意識した情景作り、前面展望を意識した線路配置を心がけました。
楽しんでいただけて嬉しく思います！
いや～！ なかなか素敵な映像ですね❣
細部の作りこみ等の課題はありますが、小型の車載カメラの映像の前には、ただただ、「賞賛」の文字以外に頭に浮かぶ単語はありません。今後の整備・拡張に期待しております。
まずは、おめでとうございます!!
ありがとうございます！
仰る通り、まだまだ知識と手が追い付かない所があります。試行錯誤続けていきます💪
このレイアウトは、前面展望走行時の没入感もテーマにして制作してきました。楽しんで頂けて嬉しいです。
今後としましては、絶賛制作中の新幹線レイアウトの拡張をメインテーマとして続けています。
是非そちらもよろしくお願いします！
@@hito-hira
こういう時、良くあるのは、作りこむ計画を練る時が一番楽しいんですよね❣
完成して試走する時に、最初のイメージとのズレが有って、自分でも気がつかなかった「面白い結果」に気付いた時もそうですね！
予定通りの結果になるのは、当たり前ですが、ズレを発見し、さらに改良すべきポイントを見つけて、次の整備に活かす事ができたら、また、楽しいものです。
引き続き、見る者を楽しませてくれる映像をご紹介下さい。
最高の作品は、「次に作る物」で有って欲しいです❣ ありがとうございます。
その通りですね、制作途中でも面白い結果とやらかした結果がたくさありました😆
このレイアウトも最初の計画イメージから随分変わっています。色々なアイテム、素材、機器が投入されました！
日々の改善と試行錯誤が次の最良に繋がると思っています🌻 やりますよ～
1:46 トンネル内のテールにくすぐられるんだよな 3:35 石出駅が見えてくるところが最高！ 山岳線の車両は何だろな
カメラカーならではアングルですね。これが前面走行の醍醐味です。
山岳線の車両は、GV-E400のイメージで走行しました。小回りが利いて良い車両です。
@@hito-hira いやいや、我々の琴線に触れるセッティングに醍醐味を感じてられるのでは（笑）
なるほど、製作動画の方で見させて頂きました！有難う御座いました。
こんにちは。久しぶりのジオラマかぶりつき走行？（笑）で堪能させていただきました。ありがとうございます。山岳線は、最後のトンネル手前までは電化されている設定だったのでしょうか。配線をコンパクトに上手くまとめて、かつ情景も違和感なく繋げておられるなぁと、改めて感心しております。私は関西在住ですので、山間路線は近鉄吉野線や南海高野線をイメージしますね。
年内の動画投稿はこれが最後でしょうか？引き続き来年も、ジオラマ走行・新幹線レイアウト制作の動画を楽しみにしております。今後も寒い日が続くと思いますが、どうぞお身体に気を付けて良いお年をお迎え下さいませ。
こんにちはです。約半年ぶりの展望走行でした。レイアウト完成後では最初ですね。
電化ですが、途中で計画が頓挫してしまい架線柱のみが残っている設定です。やはり需要は多くなかったようです。
推しの車両を色々ご提案いただき、さすが日本です。山間は色々な車両とマッチしますね。
吉野線といえば、マイクロエース製さくらライナーも購入しておりますので折を見てご紹介できればと思います。
さて動画ですが、年内には、後1本予定しております。
年末にゆるりとご覧いただける動画を鋭意準備中です。是非ご期待ください。
@@hito-hira 様
こんばんは。工事未完了で電化中止という設定だったんですね。ひとつのシーンで、いろいろな物語が想像出来て楽しいです。各地に廃線跡や未成線遺構がたくさんありますし、トンネル複線化で元の単線トンネルが横に残っている車窓も珍しくないですよね。そのような風景を見ると、何故が心がザワつき見入ってしまいます（笑）。
さくらライナーをお持ちなんですか。走行シーンを楽しみにしております。南海の天空は商品化されていましたっけ？実車は一度見たことがあります。
最近、トミーテック鉄コレのラッピング車両に目をつけてしまい、食指が動きそうでムズムズ・・・「伊賀鉄道の忍者列車が面白そうだよー。」と、私の中で悪魔が囁いております（笑）。
年内にもう1本投稿されるんですね。お待ちしております。年末のご挨拶がちょっと早すぎましたね、すみません（笑）。長文失礼致しました。
森林鉄道の展示場を制作した時に工事中止の設定となりました。架線柱があると情景的にうるさくなりましたので…
遺構関係はロマンがありますね。私は特に新旧のトンネルが並んでいる情景に何故か惹かれます。
天空ですが、鉄コレから発売されています。しかも南海のオフィシャルオンラインショップから購入できます。
アドレスはこちらです。www.nankaidenshagoods.com/items/61929315
鉄コレはなかなかニッチな車両を発売されているので購入し始めると止まらなくなりますね～。
ここは ”迷ったら購入” のお言葉をお送りします。
@@hito-hira 様
こんにちは。天空の情報、どうもありがとうございます。”迷ったら購入”・・・名言です（笑）。
5:28 これダブルスリップポイントですか？
はい、このレイアウト唯一で採用しています。ホーム前の省スペースの中に入れ込みました。
なんだかなぁ、栃木県民だから贔屓目で見ているのからかも知れないですが、東武の6050系やリバティが似合いそうな路線ですね。
山岳線は東武にもぴったりですね。過去何度かリバティも登場させていただいたので、
今回は小田急のロマンスカーにご登場いただきました。箱根湯本あたりのイメージになればと…
1:25 5:45 これよ くすぐられる
😎
昔から何年経っても何処のメーカーも滑らか停車は課題も
モータ制御も含めて、限られたスペースで機能を押しこむのは大変ですね。
素敵なレイアウトですね
どのくらいの大きさなのでしょうか？
ありがとうございます！
サイズですが 長さ4450mm 最大幅1270mm 高さ550mm のドッグボーン形状になります。
一番小さい幅が450mmですので、かなり細長いです。
@@hito-hira 返信ありがとうございました、そのサイズの中に色々な表情が詰め込まれて好みです👍
そういって頂けてうれしいです。今後も少しずつバージョンアップしていきますので是非お楽しみください！
ポイントを上手に使ってロングランになってる？
仰る通りです♪ 重なり風景を極力少なくしながら内回り・外回りとつなげています。
こんな事が出来る、家とカネと時間と技術とセンスと根気と行動力があったらなぁ。
何かが足りないんだ俺には。
何かを言える立場ではありませんが、まずは〇〇したいと思う気持ちでしょうか…
👍👍😄👍👍
👏👏🥰💖
小田急ロマンスカー?
はい！50000形VSEになります。模型はTOMIX製のLast Run仕様になります。
教えて頂きまして、ありがとうm(_ _)mございます。